In Q2 zijn wij in opdracht van VolkerRail aan de slag gegaan bij station Arnhem Zuid.
Het dubbel spoor bij station Arnhem Zuid zit op een kunstwerk van ballastspoor en 91 meter indirect spoorstaafbevestiging. Hierbij is in het verleden het spoor op P76 gebracht. Dit is gedaan door de indirect spoorstaafbevestiging op verhoogde betonblokken te zetten. Nu vertoonde deze betonblokken scheuren waardoor deze niet meer betrouwbaar waren en vernieuwd moesten worden.
Om deze scheuren in de toekomst te voorkomen hebben wij de spoorconstructie incl. de betonblokken vernieuwd voor verhoogde rughellingplaten. Ondanks de bewogen weersomstandigheden (harde regen, hagel, maar gelukkig ook zon) zijn de werkzaamheden naar tevredenheid uitgevoerd en binnen het TVP kader.
Wij zijn dan ook trots op de geleverde werkzaamheden van onze collega’s en onderaanemers. Een goede sfeer, hardwerkende en gemotiveerde collega’s hebben er voor gezorgd dat Station Arnhem Zuid weer klaar is voor de toekomst met een unieke spoorconstructie.
