In opdracht van RET heeft De Wilde Spoorwegbouw op vijftien overwegen in Rotterdam nieuwe wegmarkeringen aangebracht. De bestaande belijning was op veel plekken nauwelijks nog zichtbaar, wat kon leiden tot onveilige situaties voor weggebruikers.
Van spoor naar straat
Waar De Wilde normaal gesproken aan het metrospoor werkt, vonden de werkzaamheden dit keer plaats op het wegdek. De overwegen varieerden van drukke kruisingen – zoals de President Rooseveltweg met de Prins Alexanderlaan – tot kleinere fiets- en voetpaden.
Nachtenwerk met precisie
Alle markeringen moesten worden aangebracht tijdens korte nachtvensters, waarin het metroverkeer volledig stillag. De variatie in ondergrond maakte het werk technisch uitdagend: sommige overwegen bestonden uit beton, andere uit rubber (Strail), of een combinatie van beide. Om te zorgen dat de belijning op al deze ondergronden goed blijft hechten, is gekozen voor prefab thermoplast markering.
Op twee locaties was de ondergrond zodanig beschadigd dat het asfalt eerst deels gerepareerd moest worden, precies op de plek waar de belijning zou komen.
Verkeer bleef zoveel mogelijk rijden
Een belangrijk aandachtspunt was het beperken van verkeershinder. In samenwerking met EMPI Verkeerstechniek is het gelukt om vrijwel overal de wegen open te houden. Door het verkeer over één weghelft te leiden en halverwege de nacht te wisselen van zijde, kon het werk veilig worden uitgevoerd zonder volledige afsluiting. De korte uithardingstijd van de thermoplast markering maakte deze aanpak mogelijk.
Veiliger oversteken dankzij zichtbare markering
De Wilde kijkt terug op een geslaagd project en dankt RET voor het vertrouwen. Dankzij de nieuwe belijning zijn de overwegen weer duidelijk zichtbaar – een directe verbetering voor de veiligheid van alle weggebruikers.
